Parlement européen · 3 077 votes par appel nominal depuis le 16 juillet 2024
Les votes de Grégory Allione
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- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Considérant 3 – Am 17 Rejeté 180 pour · 353 contre · 36 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Considérant 3 – Am 16 Rejeté 180 pour · 348 contre · 36 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Considérant 2 – Am 5 Rejeté 202 pour · 350 contre · 18 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Considérant 2 – Am 15 Rejeté 179 pour · 349 contre · 37 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Après le considérant 1 – Am 14 Rejeté 182 pour · 353 contre · 32 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Après le considérant 1 – Am 13 Rejeté 205 pour · 350 contre · 12 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Après le considérant 1 – Am 12 Rejeté 199 pour · 354 contre · 9 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Article 1, § 1, après le point 3 Règlement (UE) 2019/631 Article 15, § 1 – Am 23 Rejeté 159 pour · 347 contre · 55 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Article 1, § 1, point 3 Règlement (UE) 2019/631 Article 8 – Am 11 Rejeté 207 pour · 348 contre · 16 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Article 1, § 1, point 3 Règlement (UE) 2019/631 Article 8 – Am 22 Rejeté 178 pour · 351 contre · 37 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Article 1, § 1, point 3 Règlement (UE) 2019/631 Article 8 – Am 21S Rejeté 139 pour · 389 contre · 41 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Article 1, § 1, point 2 Règlement (UE) 2019/631 Article 6, § 2, alinéa 1 bis – Am 10 Rejeté 182 pour · 346 contre · 43 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Article 1, § 1, point 1 Règlement (UE) 2019/631 Article 4, § 1 bis – Am 9= 20= Rejeté 210 pour · 345 contre · 16 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Article 1, § 1, point 1 Règlement (UE) 2019/631 Article 1, § 5 bis – Am 3S= 19S= Rejeté 200 pour · 351 contre · 16 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Titre – Am 4 Rejeté 210 pour · 355 contre · 8 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Retour des enfants ukrainiens transférés de force et déportés par la Russie · RC-B10-0249/2025 – Proposition de résolution (ensemble du texte) Adopté 516 pour · 3 contre · 34 abst. Pour
- 8 Mai 2025 Le statut de protection du loup (Canis lupus) ***I · C10-0044/2025 – Rejet – Am 1= 2= Rejeté 171 pour · 365 contre · 31 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et pour les véhicules utilitaires légers neufs pour les années 2025 à 2027 ***I · C10-0062/2025 – Proposition de la Commission Adopté 458 pour · 101 contre · 14 abst. Pour
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – Proposition de résolution (ensemble du texte) Adopté 306 pour · 80 contre · 57 abst. Pour
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – Après le considérant E – Am 6 Rejeté 172 pour · 288 contre · 11 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – Après le § 37 – Am 27 Rejeté 146 pour · 311 contre · 14 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – § 35 – Am 24 Rejeté 164 pour · 276 contre · 22 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – § 30/2 Adopté 375 pour · 92 contre · 6 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – § 30/1 Adopté 444 pour · 32 contre · 3 abst. Pour
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – § 29 – Am 16 Rejeté 100 pour · 306 contre · 71 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – § 24 – Am 26 Rejeté 86 pour · 345 contre · 51 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – Après le § 21 – Am 23/2 Rejeté 168 pour · 312 contre · 1 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – Après le § 21 – Am 23/1 Adopté 281 pour · 193 contre · 1 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – § 16 – Am 14 Rejeté 67 pour · 378 contre · 36 abst. Contre
- 8 Mai 2025 Anciens défis et nouvelles pratiques commerciales dans le marché intérieur · B10-0246/2025 – Après le § 15 – Am 25 Rejeté 137 pour · 326 contre · 22 abst. Contre
Source : Parlement européen, données ouvertes : séances plénières, votes par appel nominal (10e législature) · CC BY 4.0 · relevé du 27 octobre 2026